En 1910 se redactó el Plan General de Ensanche y Mejora del Puerto de Valencia, obras que fueron dirigidas por los ingenieros José María Fuster y Fausto Élio Torres. Parte de este plan fue la construcción de los seis tinglados de la dársena interior del puerto, llevada a cabo entre 1911 y 1912, de los cuales sólo se conservan 6, los número 2 (al lado del Edificio del Reloj), 4 y 5 (tras las Bases Sur). La construcción de sus estructuras metálicas fueron adjudicadas a la empresa barcelonesa Maquinista Terrestre y Marítima y Material para Ferrocarriles y Construcciones. Siguiendo la estela de la Exposición Regional de 1909 y la vanguardia del momento estas construcciones utilizan un lenguaje modernista, con mosaicos cerámicos policromados de temática marítima y regionalista, que representan los productos de la huerta valenciana que precisamente salían de la ciudad desde aquellos muelles, así como decoración en relieve alusiva al comercio y la navegación. Tristemente el estado, usos y conservación de estas emblemáticas construcciones portuarias, dista bastante de ser el óptimo. Acompañamos diversas fotografías tomadas recientemente por Tono Giménez, junto a otras de nuestro archivo.
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